Четырехветвевой 4СТ
Конструкционные особенности
Строп текстильный четырехветвевой (4СТ) представляет собой конструкцию из четырех ветвей, сшитых определенным образом из полиэстеровой (PES) ленты, установленных верхними петлями на грузоподъемном звене, а снизу заканчивающихся крюками для захвата груза.
|
Петли в местах установки на грузозахватные элементы сужены и усилены защитной тканью от интенсивного износа в местах контакта с верхним звеном и крюком снизу. Стандартно строп 4СТ производится на треугольных грузоподъемных звеньях Рт3 или Рт1 с разборной конструкцией. Данные элементы способны идеально распределить нагрузку между парами ветвей текстильного стропа 4СТ. |
|
|
Стандартно крюки строп малой грузоподъемности нашиваются непосредственно на нижнюю петлю каждой ветви. Для большей подвижности крюков и для расширения вариантов строповки грузов возможна установка крюков на скобы такелажные (указать при заказе!). |
|
Назначение
Стропы четырехветвевые текстильные 4СТ являются распространенным видом грузоподъемных строп на текстильной основе. Их применение оправдано тогда, когда груз имеет четыре точки захвата, при этом требуется защитить поверхность груза от контакта с металлическими частями (канат стальной, цепь). Часто решающим фактором при выборе их является малый собственный вес по сравнению с цепными или канатными аналогами. Это позволяет осуществить их монтаж даже одному стропальщику.
Использование строп текстильных четырехветвевых:
- общие грузоподъемные операции
- подъем пространственных конструкций и изделий в ситуациях, когда возможно касание ветвей стропа элементов конструкции.
- подъем изделий с окрашенной, обработанной поверхностью.
- регулярный подъем одним оператором производственных заготовок или готовых изделий с четырьмя точками захвата (рым-петли, проушины) для снижения собственного веса используемых строп (например, технологическая стадия производства, установка деталей на станок)
- подъем в водной среде
Достоинства
-
Сохранность поверхности и лакокрасочного покрытия груза
Правильное применение именно текстильных строп при перемещении окрашенных объектов или объектов с деликатными поверхностями (хрупкие композитные материалы, полированная поверхность) способно исключить возможность повреждения груза.
-
Удобный и надежный захват, гибкость материала
Текстильная ПЭ лента, используемая в производстве ленточных строп, обладает исключительной эластичностью, что позволяет очень надежно осуществлять захват объектов. Тело стропа будет повторять и плотно облегать контур груза по всей площади прикосновения с ним.
-
Безопасность использования
В процессе эксплуатации текстильного стропа на нем не возникает острых кромок, заусенцев или торчащих металлических проволок, которые могут травмировать оператора.
-
Высокая устойчивость к агрессивным средам
Стропы из полиэстеровой ленты способны работать в контакте с довольно активными химическими веществами, пресной и морской водой. Элементарный уход (чистка и просушка) после воздействия агрессивных химических агентов обеспечит сохранность всех технических параметров стропа.
-
Малый вес и компактность при хранении
Собственный малый вес текстильных строп чрезвычайно повышает удобство работы с ними для стропальщиков. Хранение их так же не вызывает никаких трудностей. Предварительно просушенные и свернутые стропы могут очень компактно храниться, не теряя своих свойств и характеристик.
-
Широкий диапазон рабочих температур
Текстильные ленточные стропы применимы в совершенно разнообразных условиях окружающей среды в диапазоне температур от
-60°C до +100°C
-
Низкая стоимость
При сопоставлении стоимости строп аналогичной конфигурации и грузоподъемности, изготовленных из цепи, стального каната или текстильной основы, последний вариант будет дешевле.
- Запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1 Минимальная разрушающая нагрузка стропа в 7 раз выше грузоподъемности стропа, указанной в паспорте.
Возможные аналоги:
Для заказа строп текстильных четырехветвевых 4СТ необходимо указать следующие параметры:
- Грузоподъемность стропа - определяется массой груза и схемой строповки (см. вкладку Характеристики вверху страницы) .
- Рабочая длина стропа - высчитывается исходя из габаритов груза и расстояния до крюка грузоподъемного механизма (используйте Калькулятор грузоподъемности и длины строп 4СТ в соответствующей вкладке в верхней части страницы)
| Грузоподъемность стропа 2СТ, т | *Ширина ленты по умолчанию, мм | *Цветовой код и штрих-маркировка ленты |
Грузоподъемность каждой ветви, т |
Стандартно применяемое верхнее звено |
Стандартно применяемый крюк | Изменение грузоподъемности стропа в зависимости от угла ветвей (т) | |
 |
|
||||||
|
α 0°-45° |
α 45°-60° |
||||||
| 1,0 | 30 |  |
0,5 | Рт1-1,0т | тип 320А 1,0т | 1,0 | 0,75 |
| 2,0 | 30 |
|
1,0 |
Рт1-2,0т |
тип 320А 1,5т |
2,0 | 1,5 |
| 3,0 | 60 |
|
1,5 |
Рт1-3,2т |
тип 320А 2,0т |
3,0 | 2,25 |
| 4,0 | 60 |
|
2,0 |
Рт1-4,0т |
тип 320А 3,0т |
4,0 | 3,0 |
| 5,0 | 90 |
|
2,5 |
Рт1-5,0т |
тип 320А 3,0т |
5,0 | 3,75 |
| 8,0 | 120 |
|
4,0 |
Рт1-10,0т |
тип 320А 4,5-5,0т |
8,0 | 6,0 |
| 10,0 | 150 |
|
5,0 |
Рт1-12,5т |
тип 320А 7,0т |
10,0 | 7,5 |
| 12,5 | 180 |
|
6,0 | Рт1-12,5т | тип 320А 7,0т | 12,5 | 9,0 |
| 16,0 | 240 |
|
8,0 | Рт3-20,0т | тип 320А 11,0т | 16,0 | 12,0 |
| 20,0 | 300 |
|
10 | Рт3-25,0т | тип 320А 11,0т | 20,0 | 15,0 |
Возможно производство строп 4СТ большей грузоподъемности. Их характеристики Вы можете уточнить у наших менеджеров.
* Возможно производство текстильных ленточных строп из ленты большей (за счет уменьшения количества слоев) или меньшей (за счет увеличения количества слоев) ширины ленты по требованию заказчика.
РАЗМЕРЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ
ЗВЕНО Рт1
|
Обозначение звена
|
Допускаемая нагрузка, кН (т)
|
d
|
a
|
b
|
c
|
e
|
r
|
r1
|
Вес штуки, кг
|
|
мм
|
|||||||||
|
РТ1-0,63
|
6,18 (0,63)
|
14
|
32
|
126
|
115
|
57
|
20
|
20
|
1,00
|
|
РТ1-0,8
|
7,85 (0,8)
|
||||||||
|
РТ1-1,0
|
9,81 (1,0)
|
||||||||
|
РТ1-1,25
|
12,26 (1,25)
|
16
|
38
|
142
|
130
|
66
|
22
|
22
|
1,33
|
|
РТ1-1,6
|
15,70 (1,6)
|
18
|
156
|
140
|
73
|
25
|
25
|
1,69
|
|
|
РТ1-2,0
|
19,62 (2,0)
|
20
|
42
|
174
|
160
|
90
|
30
|
30
|
2,29
|
|
РТ1-2,5
|
24,52 (2,5)
|
22
|
50
|
192
|
175
|
100
|
32
|
32
|
3,0
|
|
РТ1-3,2
|
31,40 (3,2)
|
25
|
55
|
200
|
185
|
35
|
35
|
4,12
|
|
|
РТ1-4,0
|
39,24 (4,0)
|
28
|
60
|
228
|
215
|
128
|
40
|
40
|
5,76
|
|
РТ1-5,0
|
49,05 (5,0)
|
32
|
68
|
260
|
240
|
142
|
45
|
45
|
8,50
|
|
РТ1-6,3
|
61,80 (6,3)
|
35
|
74
|
289
|
265
|
160
|
50
|
50
|
11,0
|
|
РТ1-8,0
|
78,50 (8,0)
|
40
|
82
|
322
|
295
|
185
|
55
|
55
|
15,48
|
|
РТ1-10,0
|
98,10 (10,0)
|
45
|
90
|
355
|
325
|
195
|
60
|
60
|
22,4
|
|
РТ1-12,5
|
122,00 (12,5)
|
50
|
100
|
390
|
360
|
215
|
65
|
65
|
30,0
|
|
РТ1-16,0
|
157,00 (16,0)
|
55
|
110
|
425
|
395
|
235
|
75
|
75
|
41,1
|
ЗВЕНО Рт3
| Обозначение звена | Допускаемая нагрузка, кН (т) | d | a | b | c | e | r | r1 | Вес штуки, кг |
| мм | |||||||||
| Рт3-1,25 | 12,26 (1,25) | 14 |
36 |
30 |
125 |
67 |
22 | 22 | 0,95 |
| Рт3-1,6 | 15,70 (1,6) | 25 | 25 | 1,0 | |||||
| Рт3-2,0 | 19,62 (2,0) | 16 | 38 | 142 | 150 | 90 | 30 | 30 | 1,45 |
| Рт3-2,5 | 24,52 (2,5) | 18 | 46 | 164 | 165 | 98 | 32 | 32 | 1,93 |
| Рт3-3,2 | 31,40 (3,2) | 20 | 50 | 182 | 180 | 110 | 35 | 35 | 2,5 |
| Рт3-4,0 | 39,24 (4,0) | 22 | 54 | 196 | 205 | 125 | 40 | 40 | 3,64 |
| Рт3-5,0 | 49,05 (5,0) | 25 | 60 | 205 | 225 | 142 | 45 | 45 | 4,98 |
| Рт3-6,3 | 61,80 (6,3) | 28 | 68 | 236 | 250 | 160 | 50 | 50 | 6,7 |
| Рт3-8,0 | 78,50 (8,0) | 32 | 74 | 266 | 280 | 185 | 55 | 55 | 9,62 |
| Рт3-10,0 | 98,10 (10,0) | 36 | 80 | 296 | 300 | 190 | 60 | 60 | 13,7 |
| Рт3-12,5 | 122,0 (12,5) | 40 | 90 | 330 | 340 | 215 | 65 | 65 | 18,8 |
| Рт3-16,0 | 157,0 (16,0) | 45 | 100 | 365 | 375 | 236 | 75 | 75 | 26,34 |
| Рт3-20,0 | 196,20 (20,0) | 50 | 110 | 400 | 400 | 245 | 80 | 80 | 34,5 |
| Рт3-25,00 | 245,250 (25,0) | 56 | 125 | 461 | 425 | 250 | 120 | 120 | 51,6 |
Крюк тип 320А
|
Г/п, т
|
A
|
B
|
D
|
E
|
G
|
H
|
K
|
L
|
R
|
T
|
O
|
Вес штуки, кг
|
|
мм
|
||||||||||||
|
0,75
|
32
|
16
|
64
|
23
|
19
|
20
|
13
|
97
|
70
|
16
|
19
|
0,16
|
|
1,0
|
38
|
19
|
75
|
25
|
20
|
21
|
14
|
110
|
82
|
21
|
23
|
0,25
|
|
1,5
|
44,5
|
23
|
81
|
26
|
21
|
24
|
16
|
125,5
|
93
|
20,5
|
24,5
|
0,34
|
|
2,0
|
51,5
|
28,5
|
92
|
27
|
25,5
|
29,5
|
19
|
141
|
104
|
21,5
|
25,5
|
0,56
|
|
3,0
|
61
|
32
|
104
|
31
|
28,5
|
33
|
21,5
|
162,5
|
119
|
30
|
28,5
|
0,75
|
|
5,0
|
74,5
|
39,5
|
125,5
|
38
|
36,5
|
41
|
28,5
|
201
|
146
|
35
|
34
|
1,6
|
|
7,0
|
97
|
51
|
165
|
47,5
|
46
|
52
|
35
|
256
|
187,5
|
45
|
43
|
3,2
|
|
11,0
|
119
|
62
|
192
|
57
|
57
|
66,5
|
41
|
316
|
230
|
54
|
52
|
5,8
|
|
15,0
|
136,5
|
72
|
210
|
63,5
|
66
|
74,5
|
55,5
|
354
|
256
|
66,5
|
57,5
|
9,8
|
|
22,0
|
160
|
85
|
240
|
85
|
80
|
85
|
69
|
435
|
320
|
80
|
75
|
17,5
|
|
30,0
|
180
|
90
|
335
|
110
|
100
|
118
|
78
|
495
|
355
|
97
|
88
|
26,5
|
.svg "Кольцевой СКК (УСК2)")
Стропы текстильные ленточные
Стропы цепные
Стропы канатные
Стропы круглопрядные
Канаты стальные
Ремни стяжные для крепления грузов
Стяжки цепные для крепления грузов
Захваты грузоподъемные
Комплектующие для изготовления строп